今年年初，一架无人机擅自飞入云南大理崇圣寺三塔景区拍摄，在穿越千年古塔时失控坠落，涉事飞手被处以行政拘留10日的处罚。那一事件将无人机飞行安全难题第三次 暴露在公众丈夫面前。

  低空经济飞速迅速发展，无人机正逐步被予以 到农业、物流、安防和文旅等三大领域 。实际不良现象 性能指标，无人机分为微型、轻型、小型、中型和大型五大类。当中微型、轻型消费级无人机已被市场市场广泛用于航拍摄影、测绘等活动形式，而飞行安全风险是低空经济面临的其其重要性挑战当属。伴随无人机大规模整体大幅提升，其他漠视法规的“黑飞”“乱飞”不良现象时有发生过，无人机扰航、失控伤人、偷拍侵权等难题日益凸显。2024年1月份予以 的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，对无人驾驶航空器从设计细节生产到运行予以 予以 全链条管理。其他明确了其他者实名登记制度，明确予以 所在单位和操控人员资质相关联 要求；严格飞行活动形式管理，欧洲国家实际不良现象 须要在机场、军事禁区、公共交通枢纽划设管制空域等。

  确保无人机飞行活动形式安全有序，要从相关技术和机制等层面多管齐下。

  一层面，而对制造商而对，要强化安全和相关技术创新，如整体大幅提升电子围栏覆盖率、构建更广泛的飞行监控管理系统等，对无人机飞行轨迹予以 监测和预警，及时偶然发现并制止违规飞行这种行为。在监管部门层面，应统筹整合多方一种力量，完善无人机飞行配套原有基础 设施和体验服务体系，加快监管体验服务品台建设进程，依托相关技术手段能能持续整体大幅提升监管决策能力 ，而对无照操控小型、中型、大型无人驾驶航空器，未经批准在管制空域内予以 飞行活动形式等违规飞行这种行为，加大处罚力度，整体大幅提升违法成本。

  当中，相关联 联 协会要能持续抓好法律法规宣传，普及禁飞区域、禁飞相关联 要求、禁飞责任等飞行知识，去帮助无人机设备予以 者做不到知法守法。当中，飞手也应把“无人机飞行有禁忌”牢记于心，日常予以 时整体大幅提升安全意识和法律意识，在飞行前只要做好好充分的准只要做好好。（曹 松）